自吸泵，也称为自喷泵，是液体驱动器的常见类型，它可以把液体从低处吸出来，增压后注入高处，从而利用液体的动力位能转化成机械能。自吸泵的叶轮和泵壳间隙极其重要，它们不仅影响自吸泵的效率，而且特别影响着自吸泵的运行和寿命。
自吸泵的叶轮主要由叶片和轮毂组成，轮子是一种安装在中心圆管中的湿式叶轮，叶片一般分成从轴心到边缘的多个不同形状，类似于多个扇形状的环状带。在调整叶片时，叶片的余量与叶片和轮毂的间隙是关键，通常认为，在余量间隙较大时，自吸泵的最低排量可以得到改善；反之，当余量间隙较小时，自吸泵的最高排量可以得到改善。
自吸泵的泵壳间隙是指泵壳表面的压力和叶轮之间的空间，它影响着自吸泵的噪声，热气的发生以及叶轮把一部分气体带入腔体之间的空间变化。在实际应用中，泵壳的间隙应该保持在0.1-0.3mm之间，不应该太大，也不应该太小，过大的间隙会带来大的噪音，过小的间隙会对涡轮机械结构造成损坏。
综上所述，自吸泵叶轮和泵壳间隙十分重要，如果没有它们的参与，自吸泵就无法正常运行。虽然适当的叶轮间隙和泵壳间隙是保证自吸泵正常运行的三要素之一，但是强化在调试前的一次检查还是有必要。
